Der Neubau des Oberbürgermeister-Karl-Lehr-Brückenzugs in der Achse der heutigen Bauwerke ist Duisburgs größtes Bauprojekt. 2025 soll alles fertig sein. Die Brücke mit dem Verteilerkreis Kaßlerfeld und der Anbindung an die L140 ist eine der wichtigsten innerstädtischen Verbindungen und die Anbindung des Hafens an das überörtliche Straßennetz. Er nimmt einen Bahnkörper für die Straßenbahn, zwei Fahrstreifen pro Richtung und beidseitig getrennte Geh- und Radwege auf.
In Duisburg gibt es immer etwas zu bauen. Der weltweit größte Binnenhafen hat eine Fläche von 1.500 ha. Allein das Kanalnetz umfasst 1.479 km. 750 Brücken sind zu überwachen, zu warten, instand zu setzen oder neu zu bauen. Die Wirtschaftsbetriebe Duisburg kümmern sich mit ihren insgesamt 1.750 Beschäftigten um die Infrastruktur der Stadt und insbesondere auch um die Brücken und Deiche. Der öffentliche Dienst bietet sichere Arbeitsplätze, ein modernes Gesundheitsmanagement, flexible an Betreuungsbedarfe ausgerichtete Arbeitszeiten, Aufstiegs- und Entwicklungsmöglichkeiten, zusätzliche Rentenversicherung (RZVK) und mehr. Bewerbungen von Frauen sowie schwerbehinderten und gleichgestellten Menschen sind ausdrücklich erwünscht. Bei entsprechenden Bewerbungen wird geprüft, ob Teilzeitwünsche im Rahmen der dienstlichen Möglichkeiten entsprochen werden kann.
Das können Sie in Duisburg bewegen:
Sind Brücken und technische Bauwerke Ihre Leidenschaft und haben Sie Bauingenieurwesen oder Vergleichbares studiert? Verfügen Sie über mehrjährige berufliche Erfahrungen möglichst in Großbauprojekten? Verstärken Sie das Team in diesen beiden Aufgabenbereichen:
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